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责任编辑:常福强经济观察报 记者 李思“复工本身的的确确需要承担很大的风险;不复工,员工心态、市场对企业发展也会存在问题,真是左右为难”。2月13日下午,上海交大产业投资俱乐部组织的每周一次的线上讨论会上,11家企业的创始人及高管在线分享了各自所在企业的近况,普遍的心境是“复工左右为难”。

有企业表示,对制造业来讲,一季度原本就是淡季,因此目前受到的影响普遍较小。“如果上半年疫情能控制得住,那么下半年可能我们会把一季度的一些影响损失赚回来,因为有些需求还是在的,只不过是迫于疫情的压力,要延迟生产和延迟实施订单而已。”一家从事芯片设备的厂家表示,未来业务可能会有很好的增长和反弹,“我们做芯片设备,目前我们观察到,现在有很多的装备都在消耗,有可能在后面还会有采购需求。”

图片:俄空天军大批装备苏-30SM波罗特尼科夫的担忧无不道理。给苏-30SM带来超机动飞行性能的AL-31FP涡扇发动机,出了名的寿命短,普通版的AL-31涡扇发动机,第一次大修前使用寿命是1000小时,而印度空军反馈AL-31FP仅有500小时就要更换推力矢量喷管,一台这种发动机造价几百万美元,苏-30SM服役期间需要很多台。

作为锂电池电解液行业龙头企业,天赐材料近年业绩下滑并非个例,而是电解液行业下行的一个缩影。受价格战影响,多氟多、新宙邦上半年净利均有不同程度的下滑。目前国内电解液主流价格在3.5万元/吨-4万元/吨,而年初电解液价格主流在5万元/吨左右,降幅达 20%~30%,行业利润空间不断被压缩。有分析师认为,随着盈利压力增大、小企业产能逐步出清,行业集中度将迎来提升。结合新能源车下半年销量有望崛起,预计下半年电解液价格将逐步稳定。

调查显示,“快递小哥”入职前大部分从事过建筑工人、餐饮服务员、销售员、保安及司机等工作。南宁的调查中,69.8%认为快递业门槛低、上手快,46.8%认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。“快递小哥”的工作时间普遍较长,近一半的快递员每天工作10至12小时,8至10小时有30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表示每周只能休息一天,还有44.5%表示休息时间不确定。

“这些年来,随着快递行业的快速发展,我们快递小哥的地位也在不断提高。”宋学文感受到,收入越来越多,生活越来越好,心里也越来越暖。“特别是今年年初习总书记新年贺词中点赞快递小哥,又在春节前夕看望一线员工,令整个行业感到振奋”。但与此同时,他也坦言,一线员工工作、生活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决。

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